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商務部消費促進司負責人談今年前七個月我國汽車消費情況

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  今年1-7月,汽車消費總體保持回穩向好態勢。二手車交易量、報廢機動車回收量大幅增長;新能源汽車銷量創歷史新高。受去年同期基數先低后高和汽車芯片短缺等因素的影響,5月以來新車銷量增長承壓,并逐步傳導至零售終端。汽車消費市場主要呈現以下特點:

  一是生產企業新車銷量增速有所回落。1-7月生產企業新車銷量1475.6萬輛,同比增長19.3%,較2019年同期增長4.4%。7月份,銷量186.4萬輛,同比下降11.9%,為5月份以來第3個月出現負增長。

  二是零售終端新車銷量增長承壓。1-7月零售終端新車銷量1548.8萬輛,同比增長25.9%,較2019年同期增長4.0%。7月份,銷量199.1萬輛,同比下降3.9%,今年首次出現負增長,但降幅明顯小于生產企業新車銷量下降速度。

  三是新能源汽車銷量已超2020年全年水平。1-7月生產企業新能源汽車銷量147.8萬輛,同比增長2倍,已超過2020年全年水平,較2019年同期增長1倍, 占新車銷量的10%。7月份,銷量27.1萬輛,同比增長1.6倍,刷新單月歷史記錄。

  四是二手車交易量大幅上升。1-7月,二手車交易量989.3萬輛,同比增長46.0%,較2019年同期增長22.5%。7月份,二手車交易量145.9萬輛,同比增長15.7%;二手車與新車交易量之間的比例達到0.78,繼續創新高。

  五是老舊機動車加速報廢淘汰。截至7月底,全國回收拆解企業數量達到873家,比2020年底增加了98家。1-7月,報廢機動車回收量156.7萬輛,同比增長37.8%,較2019年同期增長23.5%。7月份,回收26.2萬輛,同比增長22.3%。

  來源:商務部新聞辦公室

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